Karl R Popper Ber Den Wolken

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Die Produktionsarbeiter ist es üblich, auf wesentlich (beschäftigt mit der unmittelbaren Herstellung der Produktion) und hilfs- zu unterteilen. Das Gehalt der Hauptarbeiter bildet die geraden Kosten für die Produktion und ihre Größe wird bei der vergrösserten Weise der Bestimmung der Selbstkosten der Produktion verwendet.

Eine der Hauptcharakteristiken der Wirtschaftseffektivität der Arbeit des Unternehmens (seines planmäßig-technischen Niveaus, der Effektivität der Verwaltung u.ä.) ist seine Rentabilität, die sich vom Prozentsatz des Gewinns zu den entsprechenden Aufwänden klärt.

Die ständig sich ändernden Bedingungen der Wirtschaftsführung verändern in der Organisation der Produktion. Das normale Funktionieren eines beliebigen industriellen Unternehmens soll mit dem Vorhandensein und der rationalen Nutzung der Hauptmittel, der materiellen Vorräte, der Arbeitsressourcen und der finanziellen Mittel gewährleistet werden. Die Einschätzung der Produktions- und Arbeitsprozesse, der Wirtschaftswechselbeziehungen zwischen den Unternehmen, die die Haupttätigkeit des Eisenbahntransports gewährleisten, und den Eisenbahnen – die Hauptkonsumenten der Reparaturproduktion, die Suche der Richtungen der Entwicklung der Produktion und der Aufspürung der Finanzquellen wesentlich bilden die Wirtschaften der industriellen Produktion.

Wirksam – die Zeit des tatsächlichen Aufenthaltes des Arbeiters auf dem Unternehmen (das es sich von der Subtraktion aus dem nominellen Fonds der ungenutzten Arbeitszeit infolge der Urlaube aller Arten, der Krankheit und anderer Gründe ergibt).

Die Wirtschaft der industriellen Unternehmen wie wissenschaftlich und die Studiendisziplin stützt sich auf den Grundprinzipien der Organisation und der Planung der Produktion und der rationalen Nutzung aller Arten der Ressourcen. Dabei werden die Errungenschaften der angrenzenden Wissenschaften verwendet, die neuen Technologien, der Neuerung in der Wirtschaft, der Finanztätigkeit, die Normierung u.a. vom Gegenstand der vorliegenden Studiendisziplin ist das Studium der praktischen und theoretischen Lagen, sowie der Besonderheiten der Wirtschaft der Reparaturproduktion auf dem Eisenbahnnetz.

Für die termingemäße und qualitative Bedarfsdeckung der Volkswirtschaft und der Bevölkerung in den Beförderungen sind die hohe Zuverlässigkeit der Arbeit der technischen Mittel, die hohe Qualität der Reparatur des rollenden Materials, seine Modernisierung und die Erneuerung, die weitere Entwicklung und die technische Neuausrüstung der Lokomotiv- und Wagendepots und der Betriebe nach der Reparatur des rollenden Materials und der Produktion der Ersatzteile notwendig. Im System der industriellen Produktion des Eisenbahntransports wird mehr 40 grosser Unternehmen, spezialisiert auf der Reparatur der Elektrolokomotiven,, der Wagen, anderen rollenden Materials und die Produktion der Ersatzteile aufgezählt. Die hohe Qualität der Reparatur trägt zur störungsfreien Arbeit des Transportfließbandes, der erfolgreichen Verwirklichung der Beförderungen der Ladungen und der Passagiere, der Erhöhung der Qualität der Arbeit der Eisenbahnen bei. In den neuen Wirtschaftsbedingungen bleibt aktuell das Problem der Erhöhung der Effektivität nach wie vor es ist der Unternehmen produktions-wirtschaftlich Tätigkeit.

Im gegenwärtigen Projekt ist es erforderlich, das Hauptgehalt der Hauptarbeiter zu bestimmen. Und es ist nötig ihre Anzahl () nach den Bedingungen der Arbeit und den Qualifikationskategorien dazu zu verteilen. Es ist dazu zweckmässig, das nächste Schema zu verwenden:

Die Energieversorgung, die Wasserversorgung, die Abwasserableitung und die Reinigungsbauten nach dem Schutz der Umwelt der grossen Betriebe fordern die großen Aufwände, die in die Selbstkosten der Produktion aufgenommen werden. Deshalb sind nicht nur die strenge Berücksichtigung und die Einschätzung der energetischen und Wasserressourcen, sondern auch die Annahme der speziellen Maße zu ihrer rentablen Nutzung aufgrund der Einführung und der ökologisch reinen Technologien wichtig.